Baubeginn für neue Güterbahnstrecke zwischen Riegel und March bringt Entlastung für das Rheintal
Mustafa Tröst
Baubeginn für neue Güterbahnstrecke zwischen Riegel und March bringt Entlastung für das Rheintal
Offizieller Baubeginn für neue Güterbahnstrecke zwischen Riegel und March
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Mit dem Bau einer wichtigen neuen Güterzugstrecke zwischen Riegel und March wurde nun offiziell begonnen. Das Projekt ist Teil eines europäischen Verkehrsnetzes, das Rotterdam mit Genoa verbindet. Die neue Route soll lang ersehnte Entlastung für die Anwohner entlang der stark frequentierten Rheintalbahn bringen.
In der ersten Phase entsteht ein elf Kilometer langer Abschnitt, der parallel zur Autobahn A5 verlaufen wird. Allein dieser Teil der Strecke soll etwa sechs Jahre Bauzeit in Anspruch nehmen. Nach Fertigstellung wird die gesamte neue Güterstrecke über 90 Kilometer zwischen Offenburg und Müllheim umfassen.
Jährlich werden rund 50.000 Güterzüge von Freiburg und anderen Orten im Rheintal umgeleitet. Diese Verlagerung soll Lärmbelastung verringern und die Zuverlässigkeit des Schienenverkehrs für die lokale Bevölkerung verbessern. Gleichzeitig wird Kapazität auf dem bestehenden Personennetz frei, was mehr Züge und bessere Verbindungen ermöglicht.
Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf sechs Milliarden Euro, wobei 5,2 Milliarden Euro aus Bundesmitteln stammen. Lokale Vertreter in Emmendingen begrüßten den Baustart als bedeutenden Fortschritt und setzen sich nun dafür ein, die Strecke bis nach Offenburg zu verlängern – inklusive einer geplanten Tunnelanbindung.
Die neue Güterverbindung wird den Transport in der Region grundlegend verändern. Durch die Verlagerung des Güterverkehrs weg von besiedelten Gebieten sinken die Belastungen für tausende Anwohner. Zudem unterstützt das Projekt die übergeordneten Pläne zur Stärkung des europäischen Schienengüterverkehrs.
