Berlin–Hamburg-Strecke nach monatelanger Sanierung wieder offen – doch Kritik bleibt
Corinna Schinke
Berlin–Hamburg-Strecke nach monatelanger Sanierung wieder offen – doch Kritik bleibt
Die Bahnstrecke Berlin–Hamburg ist nach monatelanger Vollsperrung für umfangreiche Sanierungsarbeiten wieder in Betrieb gegangen. Die seit August 2025 laufenden Bauarbeiten hatten sich verzögert und für erhebliche Beeinträchtigungen im Reiseverkehr gesorgt.
Die Arbeiten begannen zwar planmäßig im August 2025, doch strenge Frostperioden zu Beginn des Jahres 2026 warfen den Zeitplan um etwa sechs Wochen zurück. Während der Sperrung mussten Fern- und Güterzüge umgeleitet werden, während der Regionalverkehr nur auf Teilstrecken verkehrte.
Reisende waren auf über 200 Ersatzbusse angewiesen, um die Lücken im Schienennetz zu überbrücken. Die Einschränkungen dauerten insgesamt etwa zehn Monate, bevor die Strecke am Sonntag schließlich wieder freigegeben wurde.
Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services
Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe
Verkehrsexperten von SPD und CDU üben scharfe Kritik am Vorgehen der Deutschen Bahn. Anja Troff-Schaffarzyk, verkehrspolitische Sprecherin der SPD, forderte robustere Bauzeitpläne und Notfallkonzepte für kritische Infrastruktur, um die Krisenresistenz zu stärken. Björn Simon, verkehrspolitischer Sprecher der CDU, verlangte zuverlässigere Fahrpläne und eine transparentere Kommunikation der Bahn bei künftigen Sanierungen.
Mit der Wiederinbetriebnahme endet eine lange Phase der Behinderungen für Fahrgäste. Nun steht die Deutsche Bahn unter Druck, bei anstehenden Großprojekten an Eisenbahnkorridoren für mehr Planungssicherheit und Offenheit zu sorgen. Fachleute beider großer Parteien betonen, dass künftige Vorhaben besser vorbereitet und begleitet werden müssen – sowohl in organisatorischer als auch in kommunikativer Hinsicht.
