"Ohligs City Ring": Weniger Parkplätze, mehr Busverkehr und Barrierefreiheit
Corinna Schinke
"Ohligs City Ring": Weniger Parkplätze, mehr Busverkehr und Barrierefreiheit
Projekt „Ohligs City Ring“: Grüner Verkehr und bessere Anbindung an die Innenstadt
Das Projekt „Ohligs City Ring“ soll den umweltfreundlichen Verkehr fördern und die Erreichbarkeit des Stadtzentrums verbessern. Zudem strebt es eine bessere Anbindung an den Bahnhof an. Die Pläne umfassen Änderungen bei Parkmöglichkeiten und Verkehrsregeln in dem Gebiet.
Die Stadt plant, insgesamt 35 Parkplätze abzuschaffen. Davon entfallen 28 auf die Kottendorfer Straße und die Bahnstraße, wo neue Halteverbote und Verkehrsregeln eingeführt werden. Die verbleibenden sieben Parkplätze fallen im Rahmen weiterer Anpassungen weg.
Ein ehemaliger Schulbus-Haltebereich auf dem Rennpatt soll in eine Parkzone mit acht neuen Stellplätzen umgewandelt werden. Unklar ist jedoch, ob dies den Wegfall der Parkplätze an derselben Stelle vollständig ausgleichen wird.
Die Stadt begründet die Änderungen vor allem mit Sicherheitsaspekten. Ziel ist es, Konflikte zwischen parkenden Autos und Bussen zu verringern. Zudem wird eine Einbahnregelung auf dem Rennpatt geprüft, um den Busverkehr zu beschleunigen.
Weitere Ziele sind die Optimierung des Verkehrsflusses und der Ausbau barrierefreier Infrastruktur. Im Rahmen des Projekts sollen barrierefreie Bushaltestellen neu geschaffen oder modernisiert werden, um mehr Menschen zum Umstieg auf den Bus zu bewegen.
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Die Stadt hat nicht mitgeteilt, wie viele öffentliche Parkplätze es insgesamt in dem Gebiet gibt. Auch eine Einschätzung, wie sich der Wegfall von 35 Stellplätzen auf Autofahrer auswirken wird, liegt nicht vor. Ob die neuen Park- und Verkehrsmaßnahmen erfolgreich sein werden, bleibt abzuwarten.
