Mehr als 100 Städte kämpfen für eigene Autokennzeichen – eine Revolution der Zulassung?
Mustafa Tröst
Mehr als 100 Städte kämpfen für eigene Autokennzeichen – eine Revolution der Zulassung?
Über 100 Städte in Deutschland drängen auf eigene Kfz-Kennzeichen
Die Initiative folgt einem Beschluss des Bundesrates vom 6. März 2026, der mittelgroßen Städten mehr Spielraum bei der Wahl lokaler Identifikationsmerkmale einräumen soll. Bürgermeister in Baden-Württemberg und anderen Bundesländern fordern nun eine zügige Umsetzung des neuen Systems.
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Die Kampagne startete in Hessen, bevor sie in Baden-Württemberg Unterstützung fand. Nach den geplanten Änderungen könnten Städte wie Bad Krozingen und Waldkirch eigene Kürzel einführen – etwa BKR bzw. WAL. Allein in Baden-Württemberg haben bereits rund 20 Bürgermeister die Idee befürwortet.
Die Entscheidung des Bundesrates könnte langfristig etwa 10,5 Millionen Einwohner betreffen. Zwar sind die genauen Gestaltungsdetails noch unklar, doch lokale Vertreter drängen auf eine baldige Einführung der neuen Kennzeichen. Der Beschluss markiert einen Schritt hin zu einer stärkeren regionalen Identität bei der Fahrzeugzulassung.
Die weiteren Schritte hängen davon ab, wie schnell die Behörden die Bundesratsentscheidung umsetzen. Bei Erfolg erhalten die Städte die Möglichkeit, eigene Kfz-Kennzeichen zu vergeben – die erste größere Reform des deutschen Zulassungssystems seit Jahren.
