Stuttgart 21 öffnet Baustelle an Ostern – doch die Eröffnung verzögert sich weiter
Nuray Plath
Stuttgart 21 öffnet Baustelle an Ostern – doch die Eröffnung verzögert sich weiter
Stuttgart 21 öffnet Baustelle an Ostern für die Öffentlichkeit
An Ostern kann die Öffentlichkeit die Baustelle des Bahnprojekts Stuttgart 21 besichtigen. Besucher erhalten Zugang zu zentralen Bereichen, darunter das historische Bonatz-Bau und das Dach des neuen unterirdischen Bahnhofs. Gleichzeitig wurde die für Ende 2026 geplante Teilinbetriebnahme des Projekts verschoben – ein neuer Termin steht noch aus.
Von Karsamstag bis Ostermontag ist die Baustelle täglich von 10:00 bis 17:00 Uhr geöffnet. Der Eintritt ist kostenlos, die Tickets müssen jedoch vorab über den Verein Stuttgart–Ulm Rail Project reserviert werden. Bei voller Auslastung könnten an den drei Tagen bis zu 78.000 Menschen die Anlage besichtigen.
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Die Veranstaltung bietet Einblicke in den Fortschritt des Großprojekts, darunter die restaurierte Fassade des Bonatz-Baus und das Dach des neuen Tiefbahnhofs. Zudem werden begleitende Infrastrukturmaßnahmen wie Tunnel und Brücken vorgestellt. Die Arbeiten an der Fassadengestaltung sowie die Installation von Rolltreppen und Aufzügen sollen noch in diesem Jahr abgeschlossen werden.
Stuttgart 21 soll das Stuttgarter Schienennetz mit neuen Bahnhöfen, Gleisen und Unterführungen modernisieren. Herzstück bleibt der unterirdische Hauptbahnhof, der als Durchgangsbahnhof konzipiert ist. Doch weiterhin verzögern sich die Zeitpläne. Ein überarbeiteter Betriebsplan wird für Mitte 2026 erwartet, doch einige Berichte deuten darauf hin, dass die Eröffnung des Bahnhofs erst 2029 oder sogar 2030 erfolgen könnte. Eine Bestätigung durch Deutsche-Bahn-Chefin Evelyn Palla steht noch aus.
Die Öffnung an Ostern bietet eine seltene Gelegenheit, die Fortschritte des Projekts aus nächster Nähe zu erleben. Dennoch bleibt die vollständige Fertigstellung von Stuttgart 21 ungewiss. Offizielle Updates zur Teilinbetriebnahme des Bahnhofs stehen noch aus – mit einer vollständigen Inbetriebnahme wird frühestens 2029 gerechnet.
