Mercedes-Benz verzeichnet 12 Prozent Rückgang bei globalen Verkäufen im dritten Quartal 2025

Mercedes-Benz-Verkaufszahlen sinken weiter - Mercedes-Benz verzeichnet 12 Prozent Rückgang bei globalen Verkäufen im dritten Quartal 2025

Mercedes-Benz meldet Rückgang der weltweiten Verkäufe im dritten Quartal 2025

Der Stuttgarter Automobilhersteller Mercedes-Benz verzeichnete im dritten Quartal 2025 einen Rückgang der globalen Absatzzahlen. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum wurden 12 Prozent weniger Pkw und Transporter ausgeliefert. Zwar legten einige Luxusmodelle zu, doch die Nachfrage schwächte sich in Schlüsselmärkten wie China und den USA spürbar ab.

Von Juli bis September setzte Mercedes weltweit 441.500 Personenkraftwagen ab – ein Minus von 12 Prozent gegenüber 2024. Auch die Verkäufe von Transportern gingen um 8 Prozent zurück, sodass insgesamt 525.300 Fahrzeuge ausgeliefert wurden. In den USA brachen die Pkw-Absätze um 17 Prozent ein, während China mit einem noch deutlicherem Rückgang von 27 Prozent zu kämpfen hatte: Dort wurden nur 125.100 Einheiten abgesetzt.

Ein Lichtblick bleibt der Anstieg bei den Premiummodellen, deren Verkäufe um 10 Prozent stiegen. Die Absatzzahlen bei Elektrofahrzeugen (E-Autos) stagnierten jedoch mit 42.600 ausgelieferten Einheiten auf Vorjahresniveau. In den ersten neun Monaten des Jahres 2025 sanken die Gesamtauslieferungen von Pkw und Transportern um 9 Prozent auf rund 1,6 Millionen Fahrzeuge.

Der Marktanteil von Mercedes im E-Auto-Segment gerät zunehmend unter Druck durch die Konkurrenz. Der chinesische Hersteller BYD verzeichnete ein explosionsartiges Wachstum – allein in Deutschland stieg die Zahl der Neuzulassungen um 706 Prozent, womit BYD Tesla überholte. Gleichzeitig brachen Teslas Neuzulassungen in Deutschland um 48 Prozent ein, sodass der Marktanteil des US-Herstellers auf nur noch 0,7 Prozent schrumpfte. Trotz starker Nachfrage nach neuen Modellen wie dem CLA oder dem GLC konnte Mercedes in Europa und China nicht mithalten.

Mercedes-Benz steht damit vor Herausforderungen in einem sich wandelnden Marktumfeld. Zwar entwickelten sich die Luxusmodelle positiv, doch die Gesamtverkäufe gingen in den wichtigsten Absatzregionen zurück. Der Aufstieg von Wettbewerbern wie BYD und Teslas Schwächephase unterstreichen den wachsenden Druck auf traditionelle Automobilhersteller im Elektrosegment.